久一视频在线_男生j桶进女人p又色又爽又黄_成人a**站_日本护士做xxxxxx视频 - 狠狠影院

6. 充電設施通訊線纜應單獨穿管敷設，宜與電源線路采用同一路徑； 呂梁防雷檢測

7. 電動汽車充電基礎設施應采取有效的電能質量治理措施，減小對建筑配電系統和公用電網的影響； 朔州避雷檢測

8. 地面獨立建設的充電設施屬于第三類防雷建筑物，如與其他建筑物共同建設時，應綜合考慮建筑物的性質并經計算確定其防雷級別。充電設施應采取防直擊雷、防雷電波入侵和防雷電電磁脈沖的措施，配電箱內設置一級浪涌； 晉中避雷檢測

9. 室外充電設施電氣設備的工作接地、保護接地、防雷接地共用一套接地裝置，共用接地裝置的接地電阻不大于4Ω。在基礎周圍布置接地裝置或利用混凝土中鋼筋作為引下線時，在室外地坪下0.8m-1m 處引出根熱鍍鋅鋼導體，作為人工接地體的外引點。成組布置的充電樁采用TNS接地系統，其PE線與供電側的接地裝置等電位連接；大同防雷檢測

10. GB/T 51313-2018《電動汽車分散充電設施工程技術標準》中有關“新建地下汽車庫內配建的充電設施在同一防火分區內應集中布置， 并應設置獨立防火單元進行分隔， 每個防火單元的最大允許建筑面積為1000 ㎡是否執行，請各城市咨詢當地圖審單位。 太原避雷工程

11. 充電樁負荷等級：住宅小區、商業綜合體、寫字樓及酒店的快慢充設施均為三級負荷； 

12. 所有充電樁設備需配置計量表； 長治避雷檢測

13. 基于消防安全考慮，大容量快充產品應首選設置在地上。