在民航通信導航監視系統的建設中，應用的設備從整體上可以分為兩個類型，一為通信導航設備，二為監視設備，這兩類設備對防雷系統的運行要求存在一定差別，在本文的分析中，將從這兩個角度進行分析。山西防雷檢測
民航通信導航設備的防雷措施：
通信導航設備的運行中主要參與運行的設備包括兩個方面，其一為系統中的各類線纜，其二為無線信號的發射設備，這兩方面內容需要應用不同的防雷措施。山西避雷工程
(1)通信導航設備中架空線纜。
在民航通信導航系統的設計中，會在系統中設置一些架空導線，這類導線將發揮重要功能，比如進行電力輸送和通信信號傳送，通過上文的分析可以發現，這類線纜受到感應雷的影響更為明顯，所以在這類線纜的設計中，一個重要防雷措施為做好電磁屏蔽工作。在具體的設計中，一種方式為在線纜上架設導線網，并將導線網接地， 實現對電磁場的有效屏蔽。另一種方式為應用當前開發出了本身就具備電磁屏蔽的線纜，這種線纜會在絕緣層中設置導線網，當防護層能夠按照要求正確接地時，能夠對整個線路進行全面防護。山西避雷塔
(2)機房設計的防雷措施。
在通信導航設備的運行過程中，一些重要設備會被放置于機房中，這些設備包括計算機系統、數據處理系統等，在防雷措施的設計中，需要最大限度防止雷擊直接作用于機房中。本文提出的構想為，在機房區域的設計中，可以將整體結構中的鋼筋設置成鋼筋網，這種方式相當于在設備外圍設置了一個金屬屏蔽網，以滿足整體建筑的防雷效果，處于成本方面和鋼筋網電磁屏蔽效果的雙方面考慮，鋼筋網中的鋼筋間距以1m 左右為宜。另外對于機房中的窗戶結構，需要在窗戶上設置鐵絲網，全面保證相關設備能夠被有效的電磁屏蔽保護。山西避雷器
(3)電源線路的防雷措施。
在通信導航系統的運行中，電源線將發揮重要作用，所以在系統的運行過程中，需要對電源線路施加全面的防雷防護措施。當前常用的措施為在電源線路中設置電子避雷器，當這種設備遭受雷擊時，能夠通過接地線纜將雷擊產生的電流傳遞到地面，以施加對電源線路的全面保護。在電子避雷器的應用中，首先需要對避雷器的參數進行合理選取，對于民航通信導航系統來說，避雷器通常選用高規格的設備，以提升避雷效果。其次為對接地線纜進行選取和維護，選取原則為線纜能夠在規定時間內完成對電流的全面傳輸，通常要求線纜直徑不低于50mm，并且接地線路要保持完好性，不可出現破損。最后為接地網設置，通常接地網需要與接地線纜進行多點連接，以提升電流的接地傳輸效果。運城防雷檢測