高速公路設施的防雷裝置檢測
主要是指高速公路上建筑物、機電系統、加油加氣站防雷裝置的檢測。 山西防雷檢測
建筑物的防雷裝置檢測
高速公路收費天棚、服務區、辦公區建筑物及附屬建筑物防雷裝置檢測。 太原避雷檢測
一.服務區廣場
服務區廣場應優先利用廣場高桿燈頂部安裝的接閃桿或設置獨立接閃桿進行直擊雷防護，器保護范圍可按滾球半徑60m計算。檢查其接地裝置的設置狀況，測試接地電阻。 運城防雷檢測
二.橋梁
1.橋面
宜利用橋梁路面連續鋼護欄、斜拉或吊橋懸索等橋梁金屬構架作為接閃器。檢測時，應測試每根金屬構架與大橋主接地的電氣連接。呂梁防雷檢測
2.主塔
（特）大橋的鋼筋混凝土主塔宜采用安裝在其頂部的接閃帶（網）或接閃桿或由其混合組成的接閃器，接閃網的網格尺寸應不大于10m*10m或12m*8m，采用接閃帶時宜沿主塔頂部外沿明敷。當主塔頂部裝有永久性金屬物時，也可利用其作為接閃器，但其各部件之間均應連成電氣通路。檢查接閃器的材料、規格應符合規定，測試其與大橋主接地的電氣連接。忻州防雷檢測
3.橋梁
橋梁的長跨距金屬橋梁等外露較大的金屬物，應保證電氣連通，并宜利用橋墩（立柱）內的鋼筋和樁基鋼筋網作為引下線及接地裝置。應檢測其與大橋主接地的電氣連接。 晉城防雷檢測
4.橋梁整體等電位連接
橋梁伸縮縫間、橋梁與橋墩基礎鋼筋之間，應保證電氣連通，以實現橋梁整體等電位。因此，這些間隙之間宜采用金屬軟線跨接。應檢測其等電位連接狀況。 大同防雷檢測
三、高速公路沿線各類機房
除按相關要求進行防雷檢測外，尚應注意以下幾個方面的要求。 太原避雷檢測
1.設置位置
高速公路沿途收費站，以及整個線路的監控中心所處建筑物，大多處處于礦業之中，因此，其雷電防護的環境更為惡劣。檢測時應根據雷電防護區的劃分，判定其所處的位置。 晉中防雷檢測
2.外墻屏蔽
機房外墻內的鋼筋應采取電氣連接，機房的金屬門、窗和金屬屏蔽網與建筑物內的主筋應做可靠電氣連接。在進行跟蹤檢測時，應檢查其電氣連接的有效性；對于已投入使用的建筑，首次檢測時，可通過查看圖紙、隱蔽工程記錄的方式。陽泉防雷檢測
3.等電位連接帶的設置
機房內應沿墻四周設一環型閉合接地匯流排，并與機房預留的局部等電位接地端子板至少兩處可做連接。機房內所有外漏導電物及防靜電地板支架應建立一等電位連接網絡，其連接方式采用S型還是M型、或S型的組合型，出考慮機電設備的分布和機房面積大小外，還應根據機電設備的抗擾度及設備內部的接地方式來進行選擇。通常，S型等電位連接網絡可用于較小、低頻率和雜散分布電容起次要影響的系統。檢測時應注意，除等電位連接導體的材料規格、等電位連接狀況，應符合相應的要求。還應測試當采用S型等電位連接網絡時，機電系統的所有金屬組件，除接地基準點外，應與共用接地系統的各組件有大于10KV、1.2/50μs的絕緣。長治避雷檢測
4.設備布置
雷電流在通過建筑物的主筋泄流的過程中，由于集膚效應，大部分雷電流將沿著建筑物外墻柱泄放，此時在其周圍將產生電磁效應。因此，要求機房內的電子設備距外墻及柱、梁的距離不應小于1m。檢查設備與外墻及柱、梁的間距。山西避雷工程